Quando nell’ultimo foro di Miranda Empresas è stata annunciata la possibilità di una vuelta de tuerca alla politica di captazione per puntare a settori come il turismo, e riprodurre una piccola scalata di modelli usciti come Bilbao, molti pensavano che fosse brindis al sole. Ma il progetto di costruire uno spazio tematico con la ferrovia come asse centrale sembra procedere costantemente. Naturalmente, la trasformazione della città richiederà un investimento solido dato che il budget totale supera i 20 milioni di euro secondo le proiezioni incluse nel piano generale.
La spesa è necessaria per completare tutte le azioni proposte, sebbene il progetto sia concepito per essere realizzato in fasi differenziate che consentano di progredire senza che venga ricevuto l’intero importo. In altre parole, man mano che i soldi arriveranno, le fasi saranno completate, così la città potrà iniziare ad accogliere i visitatori dall’inizio.
Lo sviluppo dell’intero progetto richiederà diversi anni, visti gli ingenti investimenti, ma l’intenzione è che alla fine di questo stesso esercizio, la gente di Mirandes possa vedere la prima pietra di uno spazio tematico che può assumere la trasformazione della città. Miranda rimarrà un magnate industriale e logistico, ma l’obiettivo è diversificare l’economia per rilanciare il settore dell’intrattenimento. Lo spazio tematico sarà integrato nell’area urbana, non isolato in un contenitore, in modo che l’impatto sulle imprese locali sia maggiore.
alcuni dati
3
Aree tematiche
Avrai spazio se corri tutto: sterrato, ferrovia e strade avventurose.
70%
dal progetto
Sarà integrato nell’area urbana della città, con più spazi.
1
da aprile
È la data approssimativa in cui è prevista la presentazione del masterplan.
Imandra, la società specializzata incaricata di redigere il piano generale, spera di presentare il documento pubblicamente ad aprile. Da quel momento inizierà la ricerca di investitori, anche se ci sono aziende che hanno già manifestato interesse a scommettere su un progetto innovativo.
Per ora, la Fundación Coral ha finanziato il master plan e ha già chiarito la sua intenzione di continuare a contribuire finanziariamente con uno spazio che va oltre il semplice museo o parco divertimenti. È qualcosa di più globale, che include entrambi, ma coprirebbe l’intera città.
La presenza di José Luis Solana è anche una garanzia per attrarre altri imprenditori, un passaggio essenziale per lo sviluppo di un progetto che ovviamente non può vedere la luce solo con finanziamenti comunali.
Secondo la tabella di marcia pianificata, la prima rappresentazione può già essere vista entro la fine dell’anno. “Questi tipi di progetti devono avere un forte impatto iniziale per generare entusiasmo”, afferma Imandra. Sebbene preferiscano mantenere segrete le opzioni che considerano una startup, chiariscono che “senza essere una miniera d’oro, dovrebbe iniziare a generare reddito e una dinamica positiva per continuare attraverso il resto del progetto”.
Una volta avviata, verranno valutati luoghi e costi per ciascuna delle fasi. Un sito che avrà un peso certo è la stazione ferroviaria, ma la scelta dell’uno o dell’altro dipenderà dal costo di riqualificazione per un nuovo uso.
La proposta dello spazio tematico si basa sulla possibilità di sfruttare la posizione geografica di Miranda, che ha più di tre milioni di potenziali turisti in un ambiente ristretto per la sua vicinanza a diverse capitali. È proprio questa importanza come centro di comunicazione che caratterizza la città e vuole essere apprezzata.
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