In Italia vengono investiti due pedoni ogni ora, a Roma muore una persona ogni settimana e gli attraversamenti pedonali sono sempre più insicuri (175 morti l’anno scorso): sono alcuni dei dati del settimo rapporto ASAP sugli incidenti pedonali nel 2023. Istat (Istituto italiano di statistica).
Il numero dei morti sulle strade, 485, è lo stesso dell’anno precedente (314 uomini e 171 donne), ma aumenta il numero dei feriti, anche con danni permanenti, passando da 19.062 a 19.691, e nel 2021 – un anno caratterizzate da epidemie – furono 16.693.
Sono stati colpiti 18.483 pedoni. Tra i morti ci sono 12 minorenni e 314 persone di età superiore ai 65 anni. In retrospettiva, in Italia, tra il 1991 e il 2023, sono morti 24.420 pedoni e più di 627.000 sono rimasti feriti, “tanti quanti gli abitanti di Palermo”, sottolinea l’analisi dell’Associazione Sostenitori della Polstrada.
Peggiorano a 129 i dati sui decessi nelle principali città rispetto ai 117 del 2022: Roma supera i dati pre-Covid con 55 decessi, di cui 33 ‘over 65’, seguita da Milano con 19 decessi e Napoli con 11.
Nelle principali città, il numero di casi nel 2020 passa da 4.442 in piena epidemia a 6.586 l’anno scorso, di cui 2.106 nella capitale, dove ogni giorno praticamente sei persone vengono ferite mentre camminano per le strade.
In totale, il conducente del veicolo è stato responsabile di 9.958 collisioni, provocando 229 morti; D’altronde anche i pedoni sono soggetti alle disposizioni del Codice della strada e il loro comportamento irregolare è stato responsabile di 3.990 incidenti, con 107 morti e oltre 3.800 feriti.
Si sono verificati numerosi episodi di pirateria che hanno provocato 55 morti e 1.278 feriti.
Il Lazio è la regione con il maggior numero di decessi (87), seguita da Lombardia (58) e Campania (44); Il mese più sanguinoso è settembre (61 morti), il rischio più basso è il 22 maggio. E il contatore della sorveglianza pedonale nel 2024 ha già superato le 270 vittime tra il 1° gennaio e l’8 settembre.
“Gli attraversamenti pedonali in Italia sono il terreno della vittoria dei più indisciplinati, che non si fermano nemmeno davanti agli anziani – commenta il presidente di Asaps, Giordano Biserni -. Il governo dovrebbe organizzare il reclutamento tra le forze dell’ordine e i carabinieri. che si dedicano ai controlli stradali, smettano di fare la guerra a radar ed etilometri, perché questi sono i risultati raggiunti, soprattutto grazie all’effetto “tutti contro”.
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