Eseguire la manutenzione preventiva sulla valvola EGR

Un gas dannoso per la salute, l’ossido di azoto, che può causare malattie cardiovascolari e respiratorie e persino il cancro, è stato trattenuto da una valvola installata nelle auto a benzina e diesel nei veicoli di tutto il mondo da oltre 50 anni. per la sua importanza. È una valvola EGR.

Questa valvola EGR, abbreviazione di Exhaust Gas Recirculation o Exhaust Gas Recirculation, ha tra le sue funzioni principali quella di abbattere le alte temperature nella camera di combustione del motore e ridurre la presenza di ossido di azoto.

Il modo in cui funziona la valvola EGR è piuttosto semplice: quando è aperta, all’interno della camera di combustione, i gas ricircolati vengono miscelati con i gas freddi provenienti dall’aspirazione.

Più fredda è l’aria che entra nel motore e più ossigeno ha, più forti sono le esplosioni e, di conseguenza, migliori sono le prestazioni dell’auto. Tuttavia, molti degli inquinanti presenti nei gas di scarico finiscono nell’olio motore.

L’olio motore dei motori diesel può degradare ulteriormente il lubrificante e quindi usurare i componenti del motore, oltre a produrre un accumulo solido che intasa i cilindri del motore.

In base a questa premessa, è fondamentale sapere quale tipo di lubrificante utilizzare e quando eseguire la manutenzione o il cambio delle valvole. Energia totale Ha un’eccellente gamma di lubrificanti altamente formulati per fornire protezione e pulizia per qualsiasi tipo di motore.

Eseguire la manutenzione preventiva sulla valvola EGR

Un lubrificante ben progettato si traduce in un motore più pulito e più fresco, generando meno gas “sporchi” che ricircolano e una minore usura della valvola EGR, prolungandone la vita utile.

Tra le opzioni offerte da TotalEnergies per i motori diesel ci sono Rubia TIR (Total Protection, International Approvals, Cost Reduction), Rubia TIR 7800 (API CI4Plus) e Rubia Optima 1100 (API CK4); Mentre per i motori a benzina, la linea Quartz ha una vasta gamma di opzioni.

TotalEnergies elenca i seguenti suggerimenti prima che la tua auto sobbalzi, non si avvii “a freddo”, abbia un aumento delle emissioni di fumo nero o abbia grossi problemi indipendentemente dal fatto che si tratti di un motore diesel o benzina.

Effettuare una regolare pulizia del sistema di iniezione.

• Eseguire un cambio dell’olio come specificato nel manuale del produttore.
• Prima di aggiungere qualsiasi lubrificante all’auto, assicurarsi che contenga additivi antiusura che riducano i depositi nocivi e che abbia proprietà antiossidanti che ne aumentino la resistenza all’ossidazione.
• Prima di utilizzare un lubrificante, assicurarsi che sia approvato. Gli oli per veicoli diesel TotalEnergies Rubia sono stati testati oltre 200 volte dai produttori di veicoli pesanti (produttori di apparecchiature originali, OEM).

Come abbiamo già visto, prendersi cura del proprio motore implica essere consapevoli della valvola EGR, non solo per evitare l’usura e una vita utile più breve per il motore, ma anche per ridurre l’emissione a lungo termine di sostanze inquinanti nell’aria che possono influenzare la nostra salute e quella di chi ci circonda.

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