A giugno la produzione automobilistica è crollata di oltre il 40%.

Dopo un mese in cui le vendite di unità a chilometri zero sono diminuite del 14,7% rispetto a maggio, e con il livello delle esportazioni che da gennaio resta negativo rispetto all’anno precedente, è stato diffuso il rapporto industriale previsionale per il 2019. Associazione dei produttori di automobili (ADFA)conferma che l’ultimo mese del primo semestre è terminato Numeri allarmanti Obiettivi di produzione auto nel 2024

Anche se a metà mese c’erano due settimane consecutive di ferie Alcune fabbriche hanno colto l’occasione per non produrre per cinque giorni consecutiviIl calo della produzione di giugno non è da attribuire esclusivamente a questa variabile.

Nel mese di giugno sono state prodotte 32.029 vetture A 16,7% in meno rispetto al mese precedenteCiò dà una media di 2135 unità al giorno tra tutte le piante. Nel frattempo, nel mese di maggio sono stati prodotti 38.440 veicoli, con una media di 2.402 veicoli al giorno.

Rispetto a giugno 2023. Maggiore è stato il calo della produzione, che ha raggiunto il 40,2%.Dall’anno scorso sono state prodotte 53.522 unità.

Aggiungi i primi sei mesi dell’anno, In Argentina furono prodotti 216.736 veicoliil numero che mostra A diminuito del 26,7% Ciò a fronte di 295.777 unità prodotte nello stesso periodo del 2023. Il rapporto è peggiore di quello riscontrato nel calo delle vendite nel mercato interno, dove il periodo si è chiuso con un calo del 22,6%.

A livello di esportazioni, anche giugno è stato negativo rispetto a maggio, passando da 22.974 veicoli a 20.884 unità, con un calo del 9,1%. Nel frattempo il confronto anno su anno è stato negativo del 10,3%.. Tuttavia, in totale Sei mesi interiè stato possibile recuperare un punto percentuale rispetto al trend evidenziato nel mese precedente, passando dal -17,7% al trend attuale Negativo 16,6% rispetto al 2023. Il semestre si concluse con 126.839 unità e nel giugno dell’anno precedente furono esportati complessivamente 152.044 veicoli.

“Alla fine del primo semestre, come previsto, continua il processo di adattamento al nuovo contesto economico e di organizzazione dei programmi di produzione nelle stazioni, che si riflette nel volume di attività durante questo periodo”, ha spiegato. Martin Zube, Presidente di Adiva.

Sebbene il calo della produzione degli stabilimenti automobilistici argentini sia significativo, esiste Aspettative di miglioramento per il secondo semestre L’anno in cui verranno attuate le misure annunciate per rilanciare l’attività del commercio estero è previsto un calo di dieci punti Tassa stataleche oggi impone tasse su tutte le importazioni di parti e fattori produttivi che fanno parte dei componenti della produzione nazionale.

A questo proposito Zubi ha detto: “È giunto il momento Raddoppiare gli sforzi e continuare a lavorare Insieme alla catena del valore e al governo su un programma proattivo in modo che, In concomitanza con le misure annunciateE creando le condizioni necessarie per ritornare il più rapidamente possibile sul percorso di crescita”.

Un’altra variabile che si riflette ogni mese nei rapporti di Adifa è Vendite all’ingrosso alla rete di commercianti. Nel mese di giugno, il settore automobilistico ha venduto 32.333 unità Miglioramento del 16,1%. Per quanto riguarda le consegne di maggio, tuttavia, sono ancora inferiori del 26,7% rispetto al volume dello stesso mese dell’anno scorso.

Bilancia Prima metà del 2024 In questa voce si evidenzia che nel periodo gennaio-giugno sono stati venduti alla rete complessivamente 161.986 veicoli, che rappresentano 21,7% in meno Rispetto alle 206.861 unità vendute nei primi sei mesi del 2023.